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截至5月18日,我国规模以上工业企业平均开工率和人员流动率分别达到99.1%和95.4%。中央高度重视“六个确保”工作,其中之一就是确保产业链和供应链的稳定。工业和信息化部部长苗圩20日在国务院办公厅举行的新闻发布会上表示,受国际疫情蔓延影响,确保产业链和供应链稳定的工作面临较大挑战。但是,国际经济一体化的大趋势没有改变。改革开放40年来,中国积极融入国际产业分工体系,发挥了巨大作用。苗圩强调,产业链在世界范围内有经济规律,不按照某些人的意愿转移。

我们应该关注产业链的变化,但不要太过政治化。我相信所有企业家都会有正确的判断和正确的选择。”也许有人会拿一个案例来说,XX的产品已经从中国转移到了其他国家,但是每天都有很多外国企业来中国投资。在最近的一项调查中,约40%的外国公司表示,他们将在不久的将来增加在中国的投资。”苗伟说。中共中央政治局常委5月14日召开会议,研究提高产业链供应链的稳定性和竞争力。会议强调,在做好常态化疫情防控工作的前提下,继续围绕重点产业链、龙头企业和重大投资项目,突破堵塞点和连接点,加强要素保障,促进上下游、生产供销、大中型企业协同回归实现生产。

工业和信息化部牵头建立跨部门制造业产业链协同返乡工作专班,为重点产业链搭建对接平台。截至5月18日,规模以上工业企业平均开工率和人员流动率分别达到99.1%和95.4%,基本达到正常水平。中南财经政法大学数字经济研究所执行所长潘和林在接受《第一财经》记者采访时表示,中国作为世界上唯一一个拥有全产业链供应链的国家,对汽车、电子等国际重点产业链供应链有着巨大的影响,等等。要加大对这些企业的政策支持力度,促进它们发挥行业协会和产业集群的作用,稳定国际产业链的关键环节,带动上下游企业恢复生产,确保产业链供应链的完整和畅通。

汽车是我国国民经济的重要支柱产业。产业链长,关联度广,全球化程度高。它受到这种流行病的极大影响和影响。工业和信息化部重点监测和帮助15家汽车企业和52家重点零部件企业同步复工,涉及26个省市130多家企业。在当地政府的密切配合下,建立了物资、人员两条复工、交通运输线。公司围绕生产保障、产品评审、资金需求三个重点,协助协调解决各项实际问题。在各方共同努力下,4月份我国汽车产量达到201.2万辆,比去年同期增长2.3%,为21个月来首次实现正增长。

苗圩介绍,工业和信息化部已经建立了产业链供需对接信息平台。3月10日至今,平台点击量已超过2.9万次,协调解决了7家车企反映23个零部件匹配需求的问题。为解决国际疫情导致进口零部件供应中断的风险,工业和信息化部会同有关部门解决了国际采购中遇到的运输问题、运费上涨、报关周期长等问题。

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